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日本网友愤怒,称韩国研发超快充电离子电池! 全球最资讯

2023-06-29 02:04:24 来源:小陇新视野


(相关资料图)

韩国近期研发出一种新型汽车电池回收技术,通过该技术可以实现高达95%的回收率。

日本对此表示担忧,认为韩国在研发离子电池的主要目的是挑衅中国,想要抢夺中国新能源市场的领导地位。日本人不明白为什么韩国会有重新占领中国市场的意图。

官方机构表示,韩国汽车企业已经在中国建立了工厂,生产整车架构并出口到全球。与此同时,像汽车零部件、化工原料、稀土等方面的制造都在中国进行,发动机组件也由中国代工生产。由于海外进口的材料运输周期过长、运费成本过高,导致了目前的局面。因此,韩国车企选择在中国建厂。

结果嘛,韩国现代已经在中国市场上取得了巨大成功,自从14年开始,销量暴涨至240万辆!更厉害的是出口销量,高达1400万辆!然而现在情况却不同,从5月份开始,现代品牌的销量不足4万辆,起亚品牌更是不足3千辆!最令人气愤的是出口销量,甚至不足200万辆!韩国网友对此感到非常生气!为什么会这样气愤呢?

据美国人称,以上提到的韩国品牌被十大车企替代,例如长城、吉利、坦克、长安、比亚迪、蔚小理等。最狠的是,有一半的韩系车主都全部换成了特斯拉!由于这件事情,韩国机构投入了巨资,与车企合作,拒绝采购中国材料,希望使用现有材料来制造离子电池。结果一制造才发现问题,吓了一跳呀!

电池材料需要经过200道工序,包括矿产提炼、精度提纯、化工精简等石油化工工艺。以上所有技术需要200家公司来完成。如果想从中国进口这些技术,对不起,只能采购电池产品。截止到目前,韩国三大巨头已经采购了超过2400万件中国电池。如果算上三电系统,数量超过4700万件。

中国网友急了,说韩国不能造电池,中国为什么可以?韩国机构说了,以LG为例,矿产依赖进口,代工来自中国,机械德国制造,拼装韩国生产!要研发电池,需要全国共同努力!那怎么办呢?韩国机构发布文献,与四大车企联手科研,共同研发离子电池!

经过实验证明,这款电池的续航能力更出色,寿命更长,耐低温能力更强。在零下40度的环境下,续航能力可达到1000公里,在高温环境下,续航能力可达到2400公里!更不可思议的是,充满电所需时间只有6分钟!然而,令人遗憾的是,这款电池的三电技术和电池材料全部来自中国。

我很好奇,韩国的离子电池会不会上市?请在评论区分享一下,下课。

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